La Mer By Elie Saab

Tres torres unidas por pasarelas, y la firma de un modisto libanés

La Mer by Elie Saab reúne 355 viviendas repartidas en tres torres que el promotor denomina «Isles». Comparten un mismo nivel de aparcamiento en el subsuelo y se comunican entre sí a cuatro alturas distintas. ARTE Developments (razón social Arte Real Estate Development LLC) impulsa la operación en Al Marjan Island 2, con la casa de moda Elie Saab como socio de marca. El expediente está registrado con el número RERA PRC / 2023291. El folleto anuncia la finalización para el primer trimestre de 2028, mientras que la ficha del proyecto indica el 30 de diciembre de 2028. Conviene, por tanto, tomar como referencia la fecha más tardía.

Cuatro pasarelas conectan las tres Isles

El plan general lleva la firma de Dewan Architects + Engineers, el estudio fundado en Abu Dabi que ya ha construido mucho en los Emiratos. Isle 1 combina planta baja, podio y diecisiete plantas residenciales, más una decimoctava planta dedicada por completo a las zonas comunes. Isle 2 sube hasta dieciséis plantas de vivienda y remata con un ático en la planta diecisiete. Isle 3 sitúa sus apartamentos entre la segunda y la decimosexta planta, también con un ático en la parte superior. Las conexiones están bien definidas: Isle 1 e Isle 2 se enlazan en las plantas 3 y 8, mientras que Isle 2 e Isle 3 lo hacen en las plantas 2 y 11. En cuanto a circulación vertical, doce ascensores residenciales y tres montacargas de servicio dan cobertura al conjunto.

El 74 % de la oferta son viviendas de uno y dos dormitorios

La combinación de tipologías se inclina claramente hacia las superficies pequeñas y medianas. Hay 139 unidades de un dormitorio con espacio adicional (39,2 %), de entre 89 y 124 m² aproximadamente, y 123 viviendas de dos dormitorios (34,6 %), que van de 144 a casi 290 m². Los apartamentos de un dormitorio simples se limitan a tres unidades. Le siguen 16 viviendas de dos dormitorios con habitación de servicio, cinco variantes con servicio y espacio adicional, y luego 50 unidades de tres dormitorios con habitación de servicio cuya superficie varía hasta triplicarse entre unas y otras. El programa incluye una única vivienda de cuatro dormitorios. Este reparto apunta sobre todo al comprador que busca alquilar, ya sea de larga duración o por noches, en una isla donde los hoteles van a multiplicarse.

Nueve áticos de entre 970 y 1.346 m²

En lo más alto de la pirámide, los nueve áticos tienen entre 10.453 y 14.484 pies cuadrados, es decir, unos 970 a 1.346 m². A esta escala, son auténticas casas colocadas sobre un tejado. Cada uno cuenta con cuatro plazas de aparcamiento. A nivel de suelo, Isle 2 e Isle 3 comparten una planta de villas: solo hay dos, de 441 a 777 m². Siete «chalets» de 95 a 223 m² completan la oferta a pie de calle. En conjunto, los productos escasos (villas, áticos, chalets) representan apenas el 5 % de las unidades.

La planta dieciocho de Isle 1, reservada a los residentes

La lista de instalaciones es larga, pero destacan tres elementos. El primero es el acceso privado a la playa, un argumento decisivo en una isla artificial donde el litoral se reparte entre numerosos proyectos. El segundo es la piscina infinita, acompañada de una piscina para niños. El tercero es el tejado de Isle 1, ocupado por completo por zonas comunes. El resto sigue los estándares del segmento: spa, gimnasio cubierto, estudio de yoga, sala de cine, espacio de coworking, zona de meditación y conserjería. En la planta baja, cuatro locales comerciales y dos puntos de restauración ligera (de 95 a 257 m²) darán vida a la base de las torres.

A tres minutos del Wynn, a una hora de Dubái

El complejo se encuentra a unos tres minutos en coche del Wynn Al Marjan Island, primer hotel de los Emiratos que incorpora un casino. Esta obra actúa como locomotora para toda la isla, y la mayoría de los promotores vecinos la utilizan como argumento central. El aeropuerto internacional de Ras Al Khaimah está a unos treinta minutos, y Dubái a aproximadamente una hora en coche. La cercanía del casino sigue siendo, de momento, una apuesta sobre la afluencia futura, no todavía una realidad medible. Aquí se compra en régimen de freehold, como en toda la isla.

Se entrega sin mobiliario, gastos comunes anunciados en 22 AED

A diferencia de varios proyectos vecinos que se entregan amueblados, La Mer se entregará sin mobiliario. Las cocinas llegan equipadas con electrodomésticos de gama alta, y los acabados interiores llevan la firma del socio de marca. Los gastos comunes previstos se fijan en 22 dirhams por pie cuadrado al año, una partida que puede resultar considerable en las superficies más grandes. El aparcamiento sigue una escala clara: una plaza para las viviendas de uno y dos dormitorios de menos de 1.500 pies cuadrados, dos plazas por encima de esa superficie y para las de tres dormitorios, y tres plazas para la de cuatro dormitorios. Para un inversor que busque alquilar, habrá que prever un presupuesto de amueblamiento adicional al precio de compra.