One Park Square

Dos plantas de amenities y dúplex con piscina propia en fachada

La planta 1 y la planta 11 de One Park Square no tienen ninguna vivienda. IMAN Developers ha concentrado ahí todas las zonas comunes. La primera es una cubierta al aire libre y la segunda un nivel cerrado y climatizado. La torre de Jumeirah Village Circle tiene una planta baja, cinco niveles de podio y veinticuatro plantas residenciales. Ofrece apartamentos de una a tres habitaciones, dúplex en las plantas 8, 12 y 16, y áticos en la parte superior. La entrega está anunciada para el 30 de junio de 2028, en régimen de propiedad absoluta (freehold).

Una cubierta exterior y un club cerrado en la planta 11

El folleto describe una distribución que pocas torres de la zona adoptan. En la planta 1, sobre la losa del podio, hay diecisiete espacios: una piscina de ocio de 40 metros con una baja shelf (una zona playa sumergida y poco profunda donde se colocan tumbonas dentro del agua), un pool bar, asientos a un nivel más bajo, un jardín zen, un skate park, una pista de running y una zona para mascotas. La planta 11 funciona como un club interior. Reúne el gimnasio, dividido en zona de cardio y zona de musculación, sauna, hammam, una sala de crioterapia, una mesa de billar, ping pong, un rincón de arcade y una barra de café. Este segundo nivel sigue siendo utilizable durante los meses de verano, cuando la cubierta exterior resulta poco práctica de usar durante el día.

Piscinas privadas en las plantas 8, 12 y 16

Los dúplex son la verdadera particularidad del proyecto. Según el folleto, la fachada se diseñó para integrar una piscina en estas unidades. Eso explica los volúmenes en saliente que se ven en las imágenes. Estos dúplex ocupan tres plantas concretas (8, 12 y 16), mientras que la planta 24 está reservada para los áticos. El promotor no publica ni el número total de viviendas, ni las superficies, ni el reparto por tipología. Antes de reservar, el comprador deberá pedir los planos de cada unidad y comprobar la profundidad de las piscinas y su orientación.

Una torre pensada para familias con hijos

La lista de amenities deja pocas dudas sobre el público al que apunta el proyecto. En el exterior hay una piscina infantil, una zona de juegos de agua, un jungle gym y un parque infantil. En el interior, una sala de juegos cerrada, un muro de escalada y un tobogán hacia una piscina de bolas quedan reservados para los niños. Este perfil coincide con la sociología de JVC, donde muchas familias de expatriados alquilan un dos o tres habitaciones a un precio inferior al de Dubai Marina o Jumeirah Lake Towers. El pool bar, el salón de barbacoa y el club apuntan más bien a los jóvenes profesionales, que forman el otro gran grupo de residentes de la zona. Para un propietario inversor, las unidades de tres habitaciones y los dúplex deberían responder por tanto a una demanda de alquiler de larga duración, más que a un uso turístico o vacacional.

Trece proyectos firmados por IMAN desde 2016

IMAN Developers no llega nuevo a la zona. El folleto recoge trece proyectos desde Oxford Villas en 2016, entre ellos la serie Oxford (Residences, Boulevard, 212, Terraces, Gardens, 10 Oxford) y The Grove, en su mayoría ubicados en JVC. En 2024, el promotor lanzó One Park Central y One Sky Park, cuya imagen de dormitorio aparece, de hecho, bajo ese mismo nombre, en el folleto de One Park Square. One Park Square continúa así la línea "One Park", con la misma lógica de podio y amenities concentrados. El grupo también tiene obras en marcha en Motor City, como 15 Cascade y Sierra. Este historial de entregas en una misma zona es precisamente lo que conviene verificar en el registro de la DLD.

Más cerca de Expo City que de Downtown

Los tiempos de trayecto indicados por el promotor ubican el proyecto en el lado oeste de Dubái. Se calculan 17 minutos hasta Bluewaters Island, 18 hasta Expo City, 20 hasta Mall of the Emirates y Palm Jumeirah. Dubai Mall queda a 25 minutos, tanto el aeropuerto DXB como el aeropuerto Al Maktoum a 30, y Palm Jebel Ali a 36. Estas cifras suponen tráfico fluido en Al Khail Road y Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, las dos vías que dan acceso a JVC. La zona todavía no cuenta con estación de metro, lo que hace que el coche sea prácticamente imprescindible. El promotor prevé, además, puntos de carga para vehículos eléctricos y plazas reservadas para personas con movilidad reducida en la planta baja, junto a los locales comerciales.