One Residence

453 logements empilés sur trente étages, du studio au penthouse

One Residence compte 453 unités réparties sur 30 étages résidentiels, soit une quinzaine de logements par plateau en moyenne. C'est une densité élevée pour Downtown Dubai, où plusieurs opérations récentes jouent au contraire la carte du petit nombre. Ginco Properties porte le projet, commercialisé par One Broker Group, avec une livraison annoncée pour le 30 septembre 2028. La tour repose sur une base technique assez lourde : trois sous-sols, un rez-de-chaussée, une mezzanine et quatre niveaux de podium. Le régime est freehold, donc ouvert aux acheteurs étrangers en pleine propriété. Le projet se distingue surtout par l'étendue de sa gamme, qui va du studio aux penthouses dans un même immeuble.

Quatre niveaux de podium avant le premier appartement

Le premier logement ne commence qu'au-dessus d'un socle de huit niveaux si l'on compte les sous-sols, le rez-de-chaussée et la mezzanine. Ce podium accueille l'essentiel des équipements partagés et le stationnement, ce qui libère les étages supérieurs pour le résidentiel pur. Pour un acheteur, la conséquence est simple : même les appartements les plus bas se situent déjà à une hauteur qui dégage la vue au-dessus des constructions basses voisines. Au total, la silhouette dépasse la trentaine de niveaux hors sol. Elle reste nettement plus modeste que les tours de 60 ou 70 étages du secteur, comme Volta Tower ou Opera Grand. One Residence ne cherche donc pas à rivaliser par la hauteur.

Panneaux de cuivre et balcons finition bronze

La façade repose sur un vocabulaire métallique clairement assumé. Des panneaux de cuivre captent la lumière et prennent des teintes chaudes selon l'heure. Les balcons, en finition bronze et équipés de garde-corps minimalistes, soulignent les lignes verticales de la tour et dessinent des courbes d'un étage à l'autre. Le vitrage va du sol au plafond. À l'intérieur, le promoteur reprend cette palette avec des tons beiges, du laiton et du cuivre, associés à des textures et des motifs plus marqués que la moyenne des livraisons de Downtown, souvent très neutres. Aucun cabinet d'architecture n'est cité dans la brochure, ce qui limite la comparaison avec des projets signés comme Inaura et MVRDV.

Ginco à contre-pied de sa tour VELOR

La comparaison avec l'autre projet de Ginco Properties est parlante. À Business Bay, VELOR ne propose que des penthouses de quatre et cinq chambres. One Residence prend le chemin inverse et couvre presque toute l'échelle : studios, appartements d'une et deux chambres, deux chambres avec chambre de service, puis penthouses au sommet. Cette variété permet au promoteur de toucher en même temps l'investisseur locatif, qui visera les studios et les une chambre, et l'acheteur résident, plutôt intéressé par les deux chambres avec chambre de service. La répartition précise entre typologies n'est pas communiquée. C'est une donnée à demander avant toute réservation, car elle conditionne le profil des voisins et la concurrence à la relocation dans l'immeuble.

Simulateur de golf, salle de musique et bassin pour enfants

La liste des équipements dépasse trente éléments, mais trois ressortent. Le simulateur de golf est encore rare dans les tours résidentielles de Downtown. La salle de musique répond à une demande que les promoteurs traitent peu, celle des résidents qui jouent d'un instrument sans pouvoir le faire dans leur appartement. Le programme accorde aussi une place nette aux familles, avec un bassin pour enfants, un kids' club, une aire de jeux extérieure et des jeux d'eau. S'y ajoutent une piscine à débordement avec deck flottant et transats, un studio de yoga, une salle de cinéma, un espace de coworking et un jardin zen. Le voiturier complète l'offre, ce qui compte dans un quartier où circuler aux heures de pointe reste pénible.

Entre Sheikh Zayed Road et Financial Centre Road

Downtown Dubai est encadré par deux axes majeurs, Sheikh Zayed Road et Financial Centre Road, et desservi par le métro. La brochure annonce le Burj Khalifa, Dubai Mall, Dubai Opera et Business Bay à cinq minutes. DIFC, le Museum of the Future, City Walk et Jumeirah Beach seraient à dix minutes, l'aéroport international et Palm Jumeirah à vingt minutes. Ces temps de trajet s'entendent en voiture et hors embouteillages. Le promoteur cite enfin des chiffres DXBinteract : hausse de 133 % des transactions et de 41 % des loyers dans le quartier sur trois ans. Ce sont des données de marché à recouper, pas une projection propre à la tour, et elles couvrent une période de forte hausse qu'une livraison fin 2028 ne garantit pas de retrouver.