El 1 de octubre de 2026, el Department of Municipalities and Transport de Abu Dabi anunció que la primera fase del Mid-Island Parkway, un proyecto de 2.850 millones de AED, concluirá en 2027. El trayecto entre Saadiyat Island y Reem Island o la isla principal pasará de 25 a 10 minutos.
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El 1 de octubre de 2026, el Department of Municipalities and Transport (DMT) de Abu Dabi anunció que la primera fase del Mid-Island Parkway, una vía de 2.850 millones de dírhams (776 millones de dólares), concluirá en 2027. Una vez abierta, esta autovía de cuatro carriles por sentido reducirá de 25 a 10 minutos el trayecto entre Saadiyat Island y Reem Island o la isla principal de Abu Dabi.
El trazado une el enlace norte de Saadiyat, en la autopista E12, con el extremo sur de la isla, y después cruza Khor Laffan mediante un túnel submarino de 600 metros hasta el enlace central de Umm Yifeenah Island. Para quienes han invertido en proyectos sobre plano con entrega a partir de 2027 entre Saadiyat y Reem, el mapa de la accesibilidad cambia de forma muy concreta.
Lo esencial
- El 1 de octubre de 2026, el Department of Municipalities and Transport de Abu Dabi anunció que la primera fase del Mid-Island Parkway concluirá en 2027.
- El Mid-Island Parkway es un proyecto de 2.850 millones de AED, es decir, 776 millones de dólares, concebido como una vía rápida de cuatro carriles por sentido.
- La primera fase reducirá de 25 a 10 minutos el trayecto entre Saadiyat Island y Reem Island o la isla principal de Abu Dabi.
- La primera fase incluye 2 km de terreno ganado al mar, un canal subterráneo de 1,5 km que integra un túnel submarino de 600 metros excavado a 11 metros de profundidad bajo Khor Laffan, y 4 km de vías peatonales y ciclistas.
- La segunda fase prolongará el corredor 14,5 km para conectar Umm Yifeenah Island con Sas Al Nakhl, Al Raha Beach y Khalifa City.
Un nuevo eje norte-sur en el corazón del archipiélago
El Mid-Island Parkway crea un enlace directo entre Saadiyat Island y Umm Yifeenah Island, sin pasar por las vías existentes, ya saturadas. La primera fase conecta el enlace norte de Saadiyat en la E12 con el extremo sur de la isla y luego atraviesa Khor Laffan bajo tierra hasta el enlace central de Umm Yifeenah.
La obra es de envergadura: 2 km de terreno ganado al mar, protegidos contra la erosión por 150.000 m² de escollera, un canal subterráneo de 1,5 km y un túnel submarino de 600 metros a 11 metros de profundidad. A ello se suman 4 km de vías peatonales y ciclistas, que prolongan un recorrido existente de 12 km. El proyecto se apoya en una primera autopista ya terminada a través de Saadiyat, que da servicio a Saadiyat Lagoons, Saadiyat Marina District y New York University Abu Dhabi.
Saadiyat y Reem Island, a 10 minutos
La reducción anunciada por el DMT, de 25 a 10 minutos, acerca dos de las direcciones residenciales más codiciadas del emirato. Saadiyat reúne el polo cultural, las playas y las residencias de alta gama; Reem Island ofrece una alta densidad de apartamentos, oficinas y servicios junto al centro de la ciudad.
Para un residente, esto significa poder vivir con tranquilidad en Saadiyat y llegar en pocos minutos a las oficinas de Reem o al distrito de negocios de la isla principal. A la inversa, quien vive en Reem accede mucho más rápido a las playas, los museos y los colegios internacionales de Saadiyat. La segunda fase, de 14,5 km, extenderá después este corredor hacia Sas Al Nakhl, Al Raha Beach y Khalifa City.
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Una pieza del plan «ciudad de los quince minutos»
El Mid-Island Parkway forma parte del programa de infraestructuras de 240.000 millones de AED con el que Abu Dabi aspira a convertirse en una «ciudad de los quince minutos», donde la mayoría de las necesidades cotidianas quedan a menos de un cuarto de hora. Esta coherencia en la planificación es una de las fortalezas estructurales que destacamos en nuestra guía Invertir en Abu Dabi: el emirato ejecuta sus infraestructuras según un calendario público, lo que permite anticipar la transformación de los barrios.
Qué supone el Mid-Island Parkway para el inversor
Para nosotros, la accesibilidad es uno de los motores más tangibles de la demanda de alquiler. Un trayecto de 10 minutos amplía la base de inquilinos de Saadiyat a los profesionales que trabajan en Reem Island y en la isla principal, y hace Reem aún más atractiva para las familias que buscan el estilo de vida de Saadiyat. Los proyectos sobre plano con entrega a partir de 2027 contarán con un eje operativo desde la entrega de llaves: un argumento de peso tanto para alquilar como para revender.
Seguimos siendo selectivos: el efecto de una infraestructura se mide residencia por residencia, según la distancia real a los enlaces, el posicionamiento de precio y la solidez del promotor. El marco fiscal sigue siendo una gran ventaja: en Abu Dabi, los particulares no pagan impuestos sobre las rentas del alquiler ni sobre las plusvalías inmobiliarias, y una inversión inmobiliaria de envergadura puede abrir la puerta a la Golden Visa.
Lucretia le acompaña para identificar, entre Saadiyat, Reem Island y los futuros barrios que conectará la segunda fase, los proyectos mejor situados en este nuevo eje, y para asegurar cada etapa de la compra con nuestros socios locales.
Fuente: thenationalnews.com — 2026-10-01
Este artículo forma parte de nuestra guide
Guía para invertir en inmobiliario en Abu Dabi: comprar, alquilar y revender con tranquilidad
Sobre el autor
Sofiane OULD
Fundador y Director General
Emprendedor visionario y experto reconocido del mercado inmobiliario de prestigio en Dubái, Sofiane comienza su carrera en París antes de incorporarse a actores destacados del sector inmobiliario en línea (SeLoger, MeilleursAgents, Airbnb). Instalado en Dubái desde 2019, se posiciona rápidamente como uno de los corredores más destacados de la ciudad. Fundador de Lucretia Immobilier, hoy acompaña a sus clientes con un enfoque que combina integridad, innovación y excelencia, redefiniendo así los estándares del lujo.
