Azizi Leily

Azizi Leily pose quinze étages de logements sur un socle de quatre niveaux, face à la Dubai Creek

Azizi Leily compte vingt-trois niveaux au total, et seuls quinze sont habités. Le reste se répartit entre trois sous-sols, un rez-de-chaussée, quatre étages de podium et un toit aménagé. Cette proportion dit beaucoup du projet : une part importante du volume construit sert au stationnement, aux commerces et aux équipements communs, pas à la surface vendable. Azizi Developments vise une remise des clés au 31 décembre 2027, en pleine propriété (freehold). Le programme mélange studios, appartements d'une et deux chambres et penthouses, avec un argument central mis en avant par la brochure : la vue sur la Creek et sur la ligne d'horizon de Downtown.

Quatre niveaux de podium sous la tour

La composition repose sur un contraste simple. En bas, un podium large et clair. Au-dessus, une tour plus étroite, aux lignes droites, ponctuée de grands balcons à garde-corps en verre. La base est habillée d'un écran métallique ondulé, qui donne du relief au socle et masque en partie les niveaux techniques. Ce type de traitement est fréquent sur les immeubles à parking intégré de Dubaï, où le podium risque sinon de ressembler à un silo à voitures. Le choix de quatre niveaux de podium place les premiers logements assez haut, ce qui améliore mécaniquement les dégagements visuels dès les étages inférieurs de la tour.

Du studio au penthouse, la vue se paie en étages

Le mix couvre l'essentiel de la demande locative de la zone : studios, une chambre et deux chambres, complétés par des penthouses en partie haute. Ce sont ces derniers qui profitent pleinement du panorama sur la Creek et sur les tours de Downtown, situées à une dizaine de kilomètres. Pour les autres lots, l'orientation comptera davantage que le type : un deux chambres côté ville et un studio côté Creek n'offriront pas la même chose. La brochure ne détaille pas les surfaces ni le nombre d'unités par étage, deux données à exiger avant toute réservation. Le rez-de-chaussée accueille aussi des surfaces commerciales, qui serviront d'abord aux résidents de l'immeuble et des tours voisines.

Sept minutes de DXB, trois du métro Creek

Le promoteur annonce trois minutes jusqu'à la station Creek, sur la ligne verte du métro. L'atout le plus singulier reste l'aéroport international DXB, donné à sept minutes. Peu de quartiers résidentiels neufs sont aussi proches des terminaux, ce qui intéresse les personnels navigants, les cadres qui voyagent souvent et la location meublée de courte durée. Le Dubai World Trade Centre est à onze minutes, Downtown et le Dubai Mall à douze, Festival City et le front de Creek d'Al Jaddaf à cinq. L'accès rapide à Al Khail Road et à Sheikh Zayed Road permet aussi de rejoindre le sud de la ville sans passer par les axes les plus saturés du centre.

Bain de vapeur, sauna et cinéma dans les parties communes

La liste des équipements suit le standard Azizi, avec quelques ajouts. Les piscines adultes et enfants sont séparées, ce qui compte pour les familles qui ne veulent pas partager un bassin unique. Le pôle bien-être réunit une salle de sport, un sauna, un bain de vapeur et un espace de yoga. Un cinéma et une salle polyvalente intérieure complètent l'offre, utiles l'été quand les activités extérieures deviennent difficiles. Le toit est traité en jardin avec des zones de détente, et les enfants disposent de deux aires de jeux, l'une couverte, l'autre en plein air. L'immeuble est également annoncé comme accessible aux personnes à mobilité réduite.

Une livraison plus proche que celle des voisins de la Creek

Al Jaddaf concentre aujourd'hui de nombreux chantiers résidentiels, et Azizi y développe aussi Jaddaf Beach Oasis, son projet à deux tours et piscine lagon. Avec quinze étages habités, Leily dépasse légèrement J188 (treize étages) et reste loin des grandes tours. Sa date de livraison, fin 2027, la place devant Creek Views 4, attendu en 2028, et Dubai Creek Gardens, annoncé pour fin 2029. Pour un acheteur sur plan, cet écart de un à deux ans réduit la période d'immobilisation du capital avant les premiers loyers. Il faudra toutefois vérifier l'avancement réel du chantier, car les calendriers des promoteurs de Dubaï glissent souvent de plusieurs trimestres.