Moonsa Residences

Trois révisions en sept mois : ce que les plans d'architecte révèlent de Moonsa Residences

Entre août 2023 et mars 2024, les plans de Moonsa Residences ont été modifiés trois fois à la demande du maître d'ouvrage. La première révision touche la façade et le nombre d'appartements. La deuxième porte encore sur le nombre de logements, la troisième sur l'intérieur des unités. Ces annotations figurent dans les cartouches des plans techniques reproduits dans la brochure, que peu d'acheteurs prennent le temps de lire. Elles montrent un programme ajusté plusieurs fois avant d'arriver à sa forme actuelle : un sous-sol, un rez-de-chaussée, sept étages d'habitation et un toit, sur la parcelle IC3-G-30 de Warsan 4. Dugasta annonce la livraison pour le 30 septembre 2026.

Le permis retouché trois fois avant le lancement

Le dossier porte le numéro de projet 699-2021, ce qui laisse penser que l'étude a démarré en 2021. Les planches sont datées de juillet 2023, puis révisées le 20 août 2023, le 24 décembre 2023 et le 3 mars 2024. La description du gabarit change d'ailleurs d'une planche à l'autre. On lit d'abord « B+G+6TYP+1+R », puis « B+G+1+2-4TYP+5-6TYP+1+R », ce qui indique des étages types différenciés entre le bas et le haut de l'immeuble. Pour un acheteur sur plan, ces révisions ne posent pas de problème en soi. Elles invitent quand même à vérifier, au moment de la réservation, que le plan de l'unité choisie correspond à la dernière version approuvée.

1 047 m² d'emprise sur une parcelle de 3 120 m²

La parcelle mesure 3 119,83 m² et le bâtiment n'en occupe que 1 046,72 m² au sol, soit environ un tiers. Le reste sert surtout aux voies de circulation : la seule allée carrossable du rez-de-chaussée couvre 568 m². Le dernier niveau habitable se trouve à 29,40 m et le point haut culmine à 32,40 m, ce qui reste un gabarit modeste. La conception est signée par le bureau d'ingénierie Al Jethoor, avec les architectes Adnan M.R. Tabbe et Mohammed A. Sumer, et Minaz Daudi pour la structure. La façade alterne des parements clairs et des inserts sombres, selon un dessin symétrique et sans ornement.

Plus de cent places réparties sur deux niveaux

Le stationnement occupe beaucoup de place sur les plans. Au sous-sol, situé à 3,65 m sous le niveau de la rue, la numérotation des places monte jusqu'à 78. Une rampe à 8 % y descend, sur une longueur totale de 45,63 m. Le rez-de-chaussée ajoute une trentaine d'emplacements numérotés de 101 à 132. Sept d'entre eux sont réservés aux véhicules à faibles émissions et un local accueille six vélos. Ces détails, comme l'indice de réflectance solaire (SRI 29) noté sur une rampe, relèvent des exigences du règlement Al Sa'fat de Dubaï sur la construction durable. Le niveau abrite aussi un groupe électrogène, un poste de transformation et un local à ordures.

Des appartements à jardin au rez-de-chaussée

Le plan du rez-de-chaussée ne se limite pas au hall et aux locaux techniques. On y voit plusieurs logements avec séjour, chambres et cuisine, prolongés par des jardins privatifs fermés par des murets de 2 m. Dans les étages, l'offre va du studio au deux-chambres, sans plus grande typologie. Ces unités en rez-de-jardin sont la partie la plus singulière du programme, car on en voit rarement dans les immeubles de cette taille à Warsan 4. Côté équipements, l'immeuble dispose d'une salle de sport couverte, d'une piscine avec jacuzzi et plage, et d'aires de jeux intérieure et extérieure. Deux ascenseurs desservent l'ensemble.

Au croisement de l'E311 et de Manama Road

L'immeuble se trouve à l'angle de Sheikh Mohammed Bin Zayed Road (E311) et de Manama Road, et donne sur une voie de 20 m de large. Le marché central aux fruits et légumes et Dubai Silicon Oasis sont à 5 à 10 minutes en voiture. Dragon Mart et Dubai Safari Park sont à 10 à 15 minutes, Mirdif City Centre à 15 à 20 minutes. Il faut compter 20 à 25 minutes pour rejoindre Downtown et le Dubai Mall. La concurrence est dense dans le quartier, avec Zyra Vista, Chapter 01 ou Elevia Residences. Dugasta y arrive avec l'expérience de ses programmes de Dubai Industrial City et de Dubai South, et avec un second immeuble Moonsa en préparation.