The Beach Vista

Range Development pose un troisième immeuble à une minute de The Beach House

The Beach Vista se situe à une minute de The Beach House et à trois minutes de The Beach Residences, les deux opérations que Range Development a déjà menées sur Al Marjan Island. Le promoteur reste donc sur le terrain qu'il connaît. L'immeuble compte deux sous-sols, un rez-de-chaussée et quinze étages résidentiels. On n'y trouve que des studios et des appartements d'une ou deux chambres. La livraison est prévue pour décembre 2027, au moment où l'île doit voir ouvrir le complexe Wynn Al Marjan, situé juste en face.

Troisième adresse de Range sur la même île

Range Development se présente comme un promoteur primé spécialisé dans le résidentiel de bord de mer, et sa brochure met en avant deux références : The Beach House et The Beach Residences. Le nouveau projet est implanté à quelques centaines de mètres de ces deux immeubles. Pour un acheteur, cette concentration est utile, car on peut aller voir sur place les finitions, l'entretien des parties communes et la façon dont un immeuble du même promoteur se comporte dans le temps. Elle a aussi un revers : ces trois produits visent la même clientèle dans le même secteur. Il faut donc s'attendre à une concurrence directe à la revente comme à la location, en plus de celle des grands noms déjà présents sur l'île (Emaar, Aldar, DAMAC, Ellington).

Façades vitrées et volume en gradins

Le bâtiment est construit en terrasses successives. Les étages reculent à mesure qu'on monte, ce qui allège la silhouette côté plage. Les façades sont largement vitrées, avec des lignes droites et peu d'ornement. Ce plan en gradins sert aussi l'aménagement intérieur, puisque les grandes baies orientées vers le golfe Persique doivent apporter un maximum de lumière naturelle. Avec quinze niveaux habitables, l'immeuble reste dans la moyenne de l'île. Il est plus haut que les projets d'une dizaine d'étages comme Manta Bay, mais plus bas que les tours d'Emaar qui dépassent vingt niveaux. L'architecte n'est pas cité dans les documents disponibles.

Studios, une et deux chambres, rien au-delà

Le promoteur a choisi un mix volontairement resserré. Il n'y a ni trois chambres, ni penthouse, ni duplex. On achète ici de petites surfaces en front de mer, avec des tickets d'entrée plus accessibles que sur les grandes typologies familiales. Ce choix vise d'abord deux profils : l'investisseur qui veut louer à la nuitée ou à la semaine à la clientèle des hôtels et du futur casino, et l'acheteur qui cherche un pied-à-terre pour quelques semaines par an. Les familles installées à l'année auront peu d'options, surtout avec un statut freehold ouvert aux étrangers qui attire avant tout une demande d'investissement. La brochure présente des chambres, un séjour, une cuisine et une salle de bains au plan ouvert, mais sans indiquer de surfaces.

Piscine à débordement, cabanas et accès direct au sable

L'accès privé à la plage constitue l'équipement le plus concret de la liste, car il distingue un immeuble en première ligne d'une résidence implantée en retrait. Au niveau de la piscine, le promoteur prévoit une piscine à débordement avec vue dégagée, des cabanas et un salon en contrebas (sunken seating) pensé comme lieu de rencontre. Côté bien-être, il y a un sauna et une salle de sport couverte. S'y ajoutent un espace de coworking, un lounge et un service de conciergerie, utiles si l'on confie la gestion locative à un tiers. Le projet inclut aussi une sécurité assurée 24 heures sur 24 avec vidéosurveillance, des places de parking attribuées et une garantie de maintenance.

Wynn en vis-à-vis, DXB à 45 minutes

Le projet fait face au Wynn Al Marjan Resort, le chantier qui tire aujourd'hui l'ensemble des prix de l'île. Autour de lui, la brochure situe le Waldorf Astoria à 10 minutes, le Ritz-Carlton Ras Al Khaimah et le golf d'Al Hamra à 12 minutes, et Al Hamra Village à 15 minutes. Vers Dubaï, le promoteur annonce 45 minutes jusqu'à l'aéroport DXB et environ une heure jusqu'au Dubai Mall et au DIFC. Ces temps de trajet supposent une circulation fluide sur l'E311, ce qui n'est pas garanti aux heures de pointe. Ils permettent néanmoins de recevoir une clientèle locative arrivée par Dubaï, et c'est sur ce point que repose une bonne partie du modèle économique de ces petites surfaces.