Marlin 2

Pas de studio ni de une-chambre : Marlin 2 vise les ménages installés

Sur les 164 appartements de Marlin 2, aucun ne descend sous les deux chambres. Reportage Properties a fait ce choix sur Al Reem Island, où une bonne partie de l'offre récente mise sur les petites surfaces faciles à louer. L'immeuble compte un rez-de-chaussée, trois niveaux de podium et 16 étages résidentiels, pour une hauteur totale de 78,40 mètres. Il occupe une parcelle de 4 067 m². La livraison est annoncée pour le 17 décembre 2028, en pleine propriété (freehold), ce qui reste la norme pour les étrangers sur l'île.

84 deux-chambres, 61 trois-chambres, 19 quatre-chambres

Le mix de la brochure est net. Les deux-chambres représentent un peu plus de la moitié du programme (51 %), les trois-chambres 37 % et les quatre-chambres 12 %. Ce profil exclut presque mécaniquement l'investisseur qui cherche un ticket d'entrée bas et une rotation locative rapide. Il parle davantage aux familles expatriées déjà en poste à Abu Dhabi, notamment celles qui travaillent sur Al Maryah Island, le quartier financier voisin. Côté prestations, la brochure liste des chambres avec salle de bains attenante selon le plan, des placards intégrés, la climatisation centrale, le double vitrage et un raccordement à la fibre optique. Balcons et terrasses varient selon l'étage et l'orientation, un point à vérifier lot par lot avant réservation.

78,40 mètres et une façade pensée comme une vague

Le promoteur a choisi pour slogan « Designed by the Ocean », et la façade suit cette idée avec des lignes ondulées censées évoquer le mouvement de l'eau. Au-delà du discours marketing, l'élément concret tient aux baies vitrées du sol au plafond, destinées à maximiser la lumière et les vues sur les canaux et le golfe. Aucun cabinet d'architecture n'est nommé dans les documents fournis, ce qui limite la comparaison avec d'autres signatures de l'île. Avec ses 20 niveaux, Marlin 2 reste une tour de gabarit moyen à l'échelle de Reem, où plusieurs voisines dépassent les 30 étages. Ce gabarit se traduit par une densité modérée : environ 8 à 9 logements par étage résidentiel.

276 places pour 164 logements

Le chiffre le plus parlant de la fiche technique concerne le stationnement. Les 276 places privées couvertes représentent en moyenne près de 1,7 place par appartement, un ratio cohérent avec des foyers de trois ou quatre chambres qui possèdent souvent deux véhicules. La circulation verticale repose sur quatre grands ascenseurs et un ascenseur de service, une configuration confortable pour 164 unités. Les équipements partagés restent classiques : piscine adultes présentée comme à débordement, bassin pour enfants, salle de sport, aires de jeux, zones assises ombragées et pistes de jogging. Rien de spectaculaire, mais un socle suffisant pour une résidence familiale, avec sécurité et vidéosurveillance.

Dix minutes de Reem Mall, quinze de Downtown

Al Reem Island se trouve à environ 600 mètres de la côte nord-est d'Abu Dhabi, reliée au centre par trois ponts. La brochure chiffre les trajets en voiture : 7 minutes jusqu'à Shams Boutik, 10 minutes jusqu'à Reem Mall, 12 jusqu'à Abu Dhabi Mall et 13 jusqu'à la Galleria d'Al Maryah. La Cleveland Clinic Abu Dhabi est à 13 minutes, un argument réel pour les familles. Al Reem Central Park se rejoint à pied en un quart d'heure. Pour le Louvre Abu Dhabi et Saadiyat Island, il faut compter une vingtaine de minutes.

Reportage multiplie les adresses sur Reem Island

Fondé en 2014, Reportage Group revendique une présence aux Émirats, en Égypte, en Turquie, en Arabie saoudite, au Maroc et dans plusieurs autres marchés. Sur Reem Island, le promoteur développe déjà des programmes plus lourds comme The District et ses 874 logements. Marlin 2 joue une autre carte, avec une tour compacte et un nombre de lots limité. Le chiffre « 2 » dans le nom laisse supposer une continuité avec une première phase, mais la brochure ne donne aucun détail à ce sujet. Avec une remise des clés fixée à fin 2028, l'acheteur doit prévoir environ trois ans de construction et suivre l'avancement du chantier au fil des jalons de paiement.