South Haven

Samana quitte Dubailand pour Dubai South et mise sur le une-chambre compact

Sur le plan du premier étage de South Haven, 21 des 34 logements sont des une-chambre. Le reste se répartit entre 12 studios et un unique deux-chambres. Ce ratio donne le ton d'un immeuble de sept niveaux (rez-de-chaussée et six étages résidentiels) que Samana Developers pose à Dubai Industrial City, avec une livraison annoncée au 30 juin 2029. Le promoteur, connu pour ses tours de Dubailand à piscine privée, change ici de registre : bâtiment bas, typologies serrées et équipements mutualisés. Le programme est proposé en pleine propriété (freehold), comme l'essentiel de l'offre de la zone. Reste à savoir si ce format tient face aux nombreux projets compacts déjà lancés dans le même secteur.

34 lots par étage, un seul deux-chambres

Le plan-type publié dans la brochure recense 34 unités sur le premier niveau résidentiel. Les une-chambre (1BHK) représentent environ 62 % du plateau, les studios 35 %. Le deux-chambres fait figure d'exception statistique, placé en bout d'aile. Les orientations sont annotées sans détour : vue route, vue mosquée, vue piscine, vue parc et vue sur les équipements communautaires. Pour un acheteur, ce détail compte, car le prix de sortie et la vitesse de location d'un studio côté route ne seront pas ceux d'un une-chambre donnant sur le bassin. Les surfaces exactes restent à vérifier dans le contrat de vente, la brochure précisant que les métrages incluent la moitié des murs mitoyens et la face extérieure des façades.

Pas de piscine privée, cette fois

Parkville et Samana Ibiza, à Dubailand, reposaient sur une piscine individuelle dans chaque logement. South Haven abandonne cet argument. Samana reporte l'effort sur un podium commun et sur le toit, ce qui colle mieux à un immeuble de faible hauteur et à des surfaces réduites. Le promoteur revendique trois décennies d'activité et un modèle intégré (conception, ingénierie, achats et construction pilotés en interne) censé sécuriser délais et coûts. Cet argument se vérifiera sur le chantier, mais il distingue Samana des acteurs qui sous-traitent la majorité de la réalisation.

Le premier étage transformé en podium de loisirs

Le plan paysager numérote 23 éléments autour des logements du premier niveau. Le bassin adulte à débordement voisine avec un jacuzzi extérieur, une piscine enfants, des lits cabanas et un « lazy lounge ». Plus loin, un cinéma en plein air, un terrain multisport, une zone barbecue, un bar à emporter et une arcade de jeux extérieure occupent le reste de la dalle. On trouve aussi un salon de lecture, des assises en contrebas, une aire de yoga et un espace de coworking avec cabines privées. Le toit accueille une salle de sport couverte, un sauna et un hammam, complétés au sol par un gym extérieur et une piste de jogging.

Al Maktoum et Etihad Rail en ligne de mire

La brochure place l'aéroport Al Maktoum, Dubai Investment Park, Expo City, Dubai Marina, Ibn Battuta Mall et Legoland Dubai à 15 à 20 minutes en voiture. Elle cite aussi des infrastructures encore à venir : la future ligne de métro Airport Express, le réseau Etihad Rail et The Loop. Ces projets conditionnent une large part de la valeur à long terme de Dubai South. Tant qu'ils ne sont pas livrés, le quotidien reste dépendant de la voiture et des axes autoroutiers voisins. L'acheteur parie donc sur le calendrier de l'expansion d'Al Maktoum, plus que sur l'existant.

Face aux Coventry de GFS et aux immeubles de Zoya

Dubai Industrial City concentre déjà une série de programmes comparables. GFS Developments y empile les Coventry (Curve, Casa, Cove, Residences 3), livrables entre 2027 et 2028. Zoya Developments y propose Seraya, Élanora et Mirari Lagoon, vendus meublés. South Haven arrive plus tard, avec une remise des clés à mi-2029, soit un à deux ans après la plupart de ces voisins. Ce décalage peut jouer dans les deux sens : le quartier sera plus habité à la livraison, mais l'offre locative de studios et de une-chambre y sera aussi plus abondante. Le poids du nom Samana et la densité du podium devront faire la différence.