One Park Square

Deux étages d'équipements et des duplex qui ont leur propre bassin en façade

Le 1er et le 11e étage de One Park Square n'accueillent aucun logement. IMAN Developers y a regroupé la totalité des équipements partagés. Le premier est un pont en plein air et le second un niveau couvert, climatisé. La tour de Jumeirah Village Circle compte un rez-de-chaussée, cinq niveaux de podium et vingt-quatre étages résidentiels. Elle propose des appartements d'une à trois chambres, des duplex aux 8e, 12e et 16e étages, et des penthouses au sommet. La livraison est annoncée pour le 30 juin 2028, en pleine propriété (freehold).

Un pont extérieur et un club couvert au 11e

La brochure décrit un découpage que peu de tours du quartier adoptent. Au 1er étage, sur la dalle du podium, on trouve dix-sept espaces : un bassin de loisirs de 40 mètres doté d'une baja shelf (une plage immergée peu profonde où l'on pose des transats dans l'eau), un pool bar, des banquettes en contrebas, un jardin zen, un skate park, une piste de jogging et une zone pour les animaux. Le 11e étage fonctionne comme un club intérieur. Il réunit la salle de sport divisée en espace cardio et espace musculation, le sauna, le hammam, une salle de cryothérapie, une table de billard, du ping-pong, un coin arcade et un comptoir café. Ce second niveau reste utilisable pendant les mois d'été, quand le pont extérieur devient difficile à fréquenter en journée.

Des piscines privées aux 8e, 12e et 16e

Les duplex constituent la vraie particularité du programme. Selon la brochure, la façade a été dessinée pour intégrer une piscine à ces unités. C'est ce qui explique les volumes en saillie visibles sur les rendus. Ces duplex occupent trois niveaux précis (8e, 12e et 16e), et le 24e étage est réservé aux penthouses. Le promoteur ne publie ni le nombre total de logements, ni les surfaces, ni la répartition par typologie. Avant de réserver, l'acheteur devra donc exiger les plans unitaires et vérifier la profondeur des bassins et leur exposition.

Une tour pensée pour les familles avec enfants

La liste des équipements laisse peu de doute sur la clientèle visée. Dehors, on compte une pataugeoire, une aire de jeux d'eau, un jungle gym et une aire de jeux. À l'intérieur, une salle de jeux couverte, un mur d'escalade et un toboggan à piscine à balles sont réservés aux enfants. Ce profil colle à la sociologie de JVC, où beaucoup de familles d'expatriés louent un deux ou trois chambres à un prix inférieur à celui de Dubai Marina ou de Jumeirah Lake Towers. Le bar de piscine, le salon barbecue et le club visent davantage les jeunes actifs, qui forment l'autre grande population du quartier. Pour un bailleur, les trois chambres et les duplex devraient donc répondre à une demande locative de longue durée plutôt qu'à la location saisonnière.

Treize projets signés IMAN depuis 2016

IMAN Developers n'arrive pas dans le quartier. La brochure recense treize opérations depuis Oxford Villas en 2016, dont la série Oxford (Residences, Boulevard, 212, Terraces, Gardens, 10 Oxford) et The Grove, pour la plupart implantées à JVC. En 2024, le promoteur a lancé One Park Central et One Sky Park, dont le rendu de chambre apparaît d'ailleurs, sous ce nom, dans la brochure de One Park Square. One Park Square prolonge donc la gamme « One Park », avec la même logique de podium et d'équipements regroupés. Le groupe mène aussi des chantiers à Motor City, comme 15 Cascade et Sierra. C'est cet historique de livraisons dans un même secteur qu'il faut vérifier auprès du registre de la DLD.

Plus près d'Expo City que de Downtown

Les temps de trajet affichés par le promoteur situent le projet côté ouest de Dubaï. Il faut compter 17 minutes jusqu'à Bluewaters Island, 18 jusqu'à Expo City, 20 jusqu'à Mall of the Emirates et Palm Jumeirah. Dubai Mall est à 25 minutes, DXB comme l'aéroport Al Maktoum à 30, et Palm Jebel Ali à 36. Ces chiffres supposent un trafic fluide sur Al Khail Road et Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, les deux axes qui desservent JVC. Le quartier n'a toujours pas de station de métro, ce qui rend la voiture indispensable. Le promoteur prévoit d'ailleurs des bornes de recharge électrique et des places réservées aux personnes à mobilité réduite au rez-de-chaussée, à côté des commerces.