Laguna Residence

Un lagon posé au cinquième étage entre deux tours de 45 niveaux

Laguna Residence réunit deux tours, baptisées Tiffany et Cyan, qui comptent chacune un rez-de-chaussée et 45 étages résidentiels. Elles reposent sur un socle commun de cinq niveaux de parking, dont le toit accueille l'équipement autour duquel tout le projet a été dessiné : un lagon de baignade. One Development le présente comme le plus grand lagon sur podium jamais intégré à une résidence aux Émirats, une affirmation que le promoteur ne chiffre pas en mètres carrés. Le complexe se trouve à City of Arabia, dans le secteur de Dubailand, en bordure de la Sheikh Mohammed Bin Zayed Road. Dix-huit ascenseurs desservent l'ensemble. La remise des clés est annoncée pour le quatrième trimestre 2027, en pleine propriété (freehold).

Vingt-quatre équipements sur le toit du parking

Le plan paysager du podium détaille 24 postes numérotés, ce qui permet de juger concrètement la promesse des « plus de 40 équipements ». Le lagon central est complété par une piscine à débordement, un toboggan de type surf and slide, une pataugeoire, un bassin pour enfants et quatre zones de transats. Sept pontons en bois traversent l'espace, reliés par une piste de jogging et une voie cyclable. Côté sport, on relève un terrain de padel, un terrain multisport MUGA, un mini-golf, une zone de musculation en plein air et une aire de yoga. Le reste se partage entre un cinéma en plein air, un espace barbecue, une aire de pique-nique, un parc pour chiens, un mur végétal et onze zones d'assise. À l'intérieur, la liste mentionne une salle de sport couverte, un cinéma, un simulateur de golf en réalité virtuelle, un spa, un espace de coworking et une salle de prière.

Du studio de 37 m² au duplex de 350 m²

La grille de typologies est plus large que dans la plupart des tours de Dubailand. Les studios débutent à 400 pieds carrés (environ 37 m²) et plafonnent autour de 45 m². Les une-chambre s'étalent de 65 à 121 m², avec une variante en loft d'environ 133 m², surface rare pour ce nombre de pièces. Les deux-chambres existent en version standard, avec chambre de service ou en duplex jusqu'à 204 m². Les trois-chambres vont de 177 à 223 m², tandis que les duplex trois-chambres et le format baptisé Skyhome montent entre 288 et 353 m². Cet éventail permet à un même immeuble de loger des locataires solos et des familles nombreuses, ce qui lisse en principe le risque locatif pour un investisseur qui diversifie ses lots.

Une application maison pour piloter logement et services

One Development décline ici le discours technologique déjà déployé sur ses tours de Reem Island à Abu Dhabi. Chaque logement est livré avec de la domotique, pilotée par une application que le promoteur dit dopée à l'intelligence artificielle. Elle regroupe la réservation des équipements, la gestion technique du bâtiment, le suivi de maintenance et le service de conciergerie. La brochure promet un outil qui apprend les habitudes des résidents pour ajuster éclairage et température. Faute de démonstration publique, il est difficile de mesurer l'écart avec une domotique classique. L'intérêt réel pour un bailleur tient surtout à la centralisation des demandes de maintenance, qui peut alléger la gestion à distance.

Sur la Sheikh Mohammed Bin Zayed Road, sans métro

City of Arabia s'est longtemps résumée à un masterplan inachevé de Dubailand, et la zone se remplit aujourd'hui de projets résidentiels portés par plusieurs promoteurs. Laguna Residence profite d'un accès direct à la E311, l'axe qui relie le sud de Dubaï à Sharjah sans passer par Sheikh Zayed Road. Le promoteur annonce trois minutes en voiture jusqu'à GEMS International School, sept jusqu'à Global Village et quinze jusqu'au Dubai Outlet Mall. Downtown Dubai et l'aéroport international DXB sont donnés à 17 minutes, Al Maktoum à 27 minutes, des temps mesurés hors heures de pointe. Aucune station de métro ne dessert le secteur, ce qui oriente le projet vers des ménages motorisés plutôt que vers des actifs sans voiture.

Deux échéanciers 50/50 jusqu'à fin 2027

Le promoteur propose deux variantes d'un même schéma moitié pendant la construction, moitié à la livraison. Dans la première, l'acheteur verse 20 % à la réservation puis six échéances de 5 %. La seconde scinde l'apport initial en deux versements de 10 %, le second 45 jours après la signature, avant les mêmes six tranches de 5 %. Dans les deux cas, 50 % restent dus à la remise des clés, sans paiement étalé après livraison. Il faut ajouter les 4 % de frais d'enregistrement du Dubai Land Department et des frais administratifs forfaitaires. Ce calendrier impose donc de prévoir un financement ou une trésorerie importante fin 2027, ce que les acheteurs habitués aux plans post-livraison sur cinq ans doivent intégrer.