Oak Yard

Un groupe venu de Kyiv et Francfort fait ses débuts à JVC avec une tour livrée meublée

Oak Yard superpose un rez-de-chaussée, trois niveaux de parking et 19 étages résidentiels sur une parcelle de Jumeirah Village Circle. Le projet est porté par One Yard, une structure adossée à Futura EDGE, groupe d'investissement qui revendique 16 ans d'activité et des opérations en Ukraine, en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne et en Géorgie. Pour ce nouvel entrant, Dubaï est un marché à conquérir. Le produit le montre : studios et appartements d'une à trois chambres vendus entièrement meublés, une majorité de logements d'une chambre et un gestionnaire locatif déjà désigné. La livraison est annoncée pour le quatrième trimestre 2026, en pleine propriété (freehold).

Futura EDGE, de Comfort Town à Jumeirah Village Circle

La brochure consacre plusieurs pages au passé du groupe avant de parler de l'immeuble. On y trouve des programmes de masse à Kyiv, comme Comfort Town et ses 6 560 appartements ou Svitlo Park et ses plus de 7 500 logements, mais aussi un centre d'affaires à Hanover Square, à Londres, et un autre à Francfort. Le groupe affiche plus de 20 grands projets réalisés et 3 millions de m² livrés. Anton Viktorov, directeur général, explique l'arrivée à Dubaï par la lisibilité de la réglementation et la régularité de la croissance. Le gros œuvre est confié à Vision Catalyst Construction, entrepreneur fondé en 2008 qui cite FIVE Luxe JBR parmi ses références. L'acheteur doit garder en tête que One Yard n'a encore rien livré aux Émirats, donc l'historique à vérifier se trouve surtout en Europe de l'Est.

Courbes, bois naturel et jardins verticaux

Côté façade, le promoteur parle de bio-architecture. Les lignes sont arrondies, les terrasses décalées de façon asymétrique d'un étage à l'autre et les colonnes habillées de végétation. Le bois naturel sert à réchauffer l'ensemble, ce qui tranche avec les façades vitrées et blanches qui dominent à JVC. À l'intérieur, la palette reste dans les tons naturels, avec des textures brutes et des plantes intégrées au décor. Selon la brochure, chaque logement dispose d'une terrasse et l'immeuble se termine par un penthouse sur deux niveaux.

Piscine de 27 mètres et salle de sport de 200 m²

Deux équipements sortent du lot. Le premier est un bassin de 27 mètres, assez long pour nager des longueurs, placé dans un espace extérieur d'environ 1 000 m² qui accueille aussi barbecue, transats et cabanas. Le second est une salle de sport de 200 m², avec zones cardio, musculation et cours collectifs, que One Yard présente comme la plus grande du quartier (l'affirmation reste à vérifier). S'y ajoutent un espace de coworking avec salles de visioconférence et cabines isolées, un studio de yoga, un sauna, une salle de jeux pour enfants et des rangements privatifs. Chaque appartement reçoit aussi un système de filtration de l'air et une domotique connectée.

Livré meublé, géré par McCone Living

Le mobilier vient de fabricants italiens et allemands, et les cuisines sont équipées d'électroménager européen. Ce choix vise clairement l'acheteur à distance, qui veut louer dès la remise des clés sans passer par l'ameublement. La gestion locative est confiée à McCone Living, filiale de l'agence McCone Properties. La brochure avance 15 % par an en location courte et 8 % en bail de douze mois, des chiffres commerciaux qu'il faut confronter aux moyennes du quartier, autour de 7,7 % selon le même document. La surreprésentation des une-chambre confirme cette cible : jeunes actifs expatriés en location et investisseurs étrangers en achat.

Entre Al Khail Road et Mohammed bin Zayed Road

La tour borde deux grands axes de Dubaï, ce qui compte dans un quartier encore dépendant de la voiture. L'école JSS International, la crèche Erudio Early et un supermarché Viva sont accessibles à pied. L'arrêt de bus Samer Park se trouve à 500 mètres, et le Circle Mall avec son hypermarché Nesto à une vingtaine de minutes de marche. Il faut compter 27 minutes en voiture pour Downtown Dubai, 30 pour l'aéroport Al Maktoum et 35 pour Dubai International. La brochure évoque une future ligne de métro desservant JVC mais reconnaît qu'aucun tracé ni calendrier n'a été annoncé. Mieux vaut donc ne pas l'intégrer à un calcul de plus-value.