Sobha Solis Tower C

Tour C de Sobha Solis : 19 logements par palier sur un socle commun aux quatre tours

Sobha Realty répartit environ 2 316 appartements entre quatre tours posées sur un même podium à Dubai Motor City. La tour A en absorbe à elle seule près de 766, et les tours B, C et D se partagent les quelque 1 550 restants. Sobha Solis Tower C est la troisième de la série. Elle aligne un rez-de-chaussée, 31 étages résidentiels et un rooftop, avec des appartements d'une à trois chambres. La remise des clés est annoncée pour le 30 décembre 2027, en pleine propriété (freehold). Ce qui distingue l'opération tient moins à la tour elle-même qu'au socle qu'elle partage avec ses voisines et à sa proximité immédiate avec le circuit du Dubai Autodrome.

Quatre tours, un podium de 4 acres

Le podium couvre environ 4 acres, soit un peu plus de 1,6 hectare. Il s'élève sur quatre niveaux et son dernier étage est entièrement paysager, ce qui place jardins et bassins au-dessus des parkings plutôt qu'au sol. Les voies internes font 7 mètres de large. Le stationnement des commerces est séparé de celui des résidents, à la fois au niveau du podium et en surface, et chaque tour dispose de ses propres accès d'entrée et de sortie. Pour un ensemble de plus de 2 300 logements, ce découpage des flux compte : il limite les croisements entre clients des boutiques, livreurs et habitants. Chaque tour reçoit aussi un lobby dédié, ce qui évite l'effet de hall unique propre aux très grands complexes.

3,4 mètres d'étage à étage et une cuisine au gaz

Chaque palier de la tour C regroupe 19 appartements. C'est une densité élevée, que Sobha compense par 6 à 8 ascenseurs par tour, plus un monte-charge de service. La hauteur d'étage à étage atteint 3,4 mètres et tous les logements disposent d'un balcon, sans option payante. Côté finitions, la fiche technique reste sobre : peinture mate avec plinthes dans le séjour et les chambres, carrelage en porcelaine dans les salles de bains, plans de travail en pierre reconstituée et meubles de cuisine en stratifié ou mélaminé. Le détail qui se remarque, c'est l'équipement fourni : four, plaque de cuisson au gaz, hotte, réfrigérateur-congélateur et lave-linge séchant de marques reconnues. La cuisson au gaz reste rare dans les tours neuves de Dubaï, majoritairement électriques, et elle parlera aux familles qui cuisinent beaucoup.

Salle Arsenal et terrasse face à la piste

Le promoteur revendique plus de 30 équipements, mais trois d'entre eux ressortent. Le premier est une salle de sport conçue avec Arsenal FC, équipée de matériel comparable à celui des joueurs du club londonien. La brochure précise toutefois que cette marque reste liée à la poursuite du partenariat entre Sobha et le club et qu'elle ne sera proposée que pour un nombre d'années défini : un acheteur ne doit donc pas la considérer comme acquise sur la durée. Le deuxième est une piscine de loisirs installée dans une cour en contrebas, entourée d'arbres, autour de laquelle sont regroupés plusieurs espaces intérieurs. Le troisième est propre au site : une terrasse d'observation tournée vers le circuit de l'Autodrome. S'y ajoutent courts de tennis et de padel, filets de cricket, mur d'escalade, studio de musique, bibliothèque, espace de coworking, cinéma en plein air et parc canin.

Climatisation urbaine et façade en double vitrage

La tour est raccordée à un réseau de climatisation urbaine (district cooling), solution qui réduit la consommation électrique par rapport à des groupes individuels. Les eaux de condensation du système de traitement d'air sont récupérées pour arroser les espaces verts. La façade est un mur-rideau vitré du sol au plafond, en double vitrage, présenté comme isolant contre la chaleur et le bruit. Ce dernier point a son importance à Motor City, où les séances sur le circuit génèrent des nuisances sonores certains jours. Sobha met aussi en avant l'usage de béton, d'acier, de plâtre, d'isolants et de carrelage d'origine régionale, ainsi que des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les limites fixées par la réglementation.

Entre Emirates Road et Mohammed Bin Zayed Road

Motor City se situe à la jonction de deux grands axes de desserte, Emirates Road et Mohammed Bin Zayed Road. First Avenue Mall, avec son hôtel, et The Ribbon Mall se trouvent à environ cinq minutes. Il faut compter 20 à 25 minutes pour Downtown Dubai, Dubai Mall, JBR et Dubai Marina, et une trentaine de minutes pour Jumeirah Public Beach ou l'aéroport international DXB. Le quartier n'a pas de station de métro, et la voiture reste indispensable. Sobha y développe déjà Sobha Orbis, programme de près de 2 900 logements dominé par les une-chambre. Solis vise un public un peu différent, avec un éventail allant jusqu'aux trois-chambres et un programme sportif pensé pour les familles et les actifs qui travaillent depuis chez eux. L'investisseur devra cependant tenir compte de la concurrence que ces deux opérations, livrées à quelques mois d'écart, se feront sur le marché locatif local.