Al Ghoroub Tower

Ocho plantas, una sola tipología y llaves entregadas a finales de 2023

Al Ghoroub Tower fue entregada el 31 de octubre de 2023. Dentro del catálogo de GJ Properties en Ajman, esta fecha la distingue con claridad: la mayoría de los proyectos recientes del promotor todavía se venden sobre plano, con entregas anunciadas hasta 2028. Aquí, el comprador visita un edificio terminado, ubicado en el barrio de Aalia. El edificio es modesto en tamaño. Cuenta con una planta baja, cuatro niveles de aparcamiento y ocho plantas residenciales, todas ocupadas por apartamentos de dos dormitorios.

Un edificio terminado dentro de un catálogo que se vende sobre plano

GJ Properties tiene presencia sobre todo en Al Rashidiya 1 y en Al Amerah. Allí el promotor apila torres de entre 25 y 43 plantas, con planes de pago que se extienden después de la entrega de llaves. Al Ghoroub Tower responde a otra lógica. No exige apostar por un calendario de obra ni por la correspondencia entre los acabados reales y los renders en 3D. El inversor puede comprobar in situ el estado de las zonas comunes, la orientación real de cada vivienda y la calidad de ejecución. A cambio, no existen los calendarios de pago posteriores a la entrega que hacen accesibles con poca aportación inicial las torres sobre plano del promotor.

Cuatro niveles de aparcamiento para ocho plantas habitadas

La proporción llama la atención desde el primer vistazo al programa. De las trece plantas del edificio, cuatro están reservadas al aparcamiento cubierto, casi un tercio de la altura sobre rasante. Para un edificio de ocho plantas residenciales, este volumen sugiere una capacidad de aparcamiento holgada por vivienda, en una ciudad como Ajman donde la mayoría de los hogares se desplaza en coche. Este zócalo también sirve de base a la fachada. GJ Properties ha optado por líneas limpias, grandes superficies acristaladas panorámicas y balcones con barandillas de vidrio. Paneles decorativos claros alternan con cristales oscuros, una combinación que da al edificio un aspecto contemporáneo y sobrio, sin pretensiones de firma arquitectónica.

Solo apartamentos de dos dormitorios, ¿para quién?

El promotor optó por un único formato: el apartamento de dos dormitorios. No hay estudios ni unidades de un dormitorio para captar presupuestos ajustados, ni viviendas de tres dormitorios para familias numerosas. Esta elección apunta sobre todo a parejas con uno o dos hijos y a compañeros de piso trabajadores. Estos inquilinos buscan en Ajman superficies mayores que en Sharjah o Dubái por un alquiler más bajo. Para un propietario que alquila, esta homogeneidad facilita comparar las rentas entre unidades de un mismo edificio. También concentra el riesgo en un solo segmento de demanda, algo que conviene tener en cuenta antes de comprar varias unidades.

Horno, campana, lavavajillas y secadora incluidos

Cada vivienda se entrega con cocina, campana extractora, lavavajillas y secadora de un fabricante europeo. No se indica el nombre de la marca. En Ajman, muchos edificios de esta categoría todavía se entregan con cocinas sin equipar, lo que obliga al propietario a amueblarlas antes de alquilarlas. La secadora, menos habitual que el lavavajillas en este segmento, responde a una necesidad concreta para familias que no quieren tender la ropa en el balcón. En cuanto a las zonas comunes, la ficha se limita a un vestíbulo de entrada descrito como amplio y al aparcamiento cubierto: no se mencionan piscina ni gimnasio, lo que hace pensar en unas cuotas de comunidad contenidas.

Aalia, un barrio conectado con las vías principales

La torre se encuentra en Aalia, una zona de Ajman donde Tiger Group también desarrolla su barrio planificado Tiger Downtown. El promotor insiste sobre todo en la conexión viaria. Las principales autopistas son accesibles rápidamente y el resto del emirato resulta fácil de alcanzar. Para quienes trabajan en Sharjah o Dubái, esta cercanía pesa más que las vistas o las instalaciones de ocio. Aun así, conviene ser prudente. No se proporciona ninguna distancia precisa hasta un enlace de autopista, un colegio o un centro comercial, y el comprador deberá calcular por su cuenta los tiempos de trayecto en horas punta.