Пассажирское сообщение Etihad Rail между Дубаем и Абу-Даби запустили 30 сентября 2026 года, и уже в первые выходные, 3 и 4 октября, все билеты были проданы. Дальше по графику: станции в регионе Аль-Дафра откроются 30 декабря 2026 года, станция в Шардже — 30 марта 2027 года.
На выходные 3 и 4 октября 2026 года Etihad Rail, оператор национальной железнодорожной сети ОАЭ, поставил шесть дополнительных поездов Дубай – Абу-Даби: билеты на первые выходные работы пассажирской линии разошлись за несколько дней. Сообщение открылось 30 сентября 2026 года. Поезда отправляются со станции Аль-Ялайис рядом с Jumeirah Golf Estates и идут до станции Mohammed Bin Zayed City в Абу-Даби чуть больше часа. Станцию открыл президент ОАЭ шейх Мухаммед бин Заид, на церемонии присутствовал наследный принц Дубая шейх Хамдан бин Мухаммед.
Главное
- Пассажирские поезда Etihad Rail между Дубаем (станция Аль-Ялайис) и Абу-Даби (Mohammed Bin Zayed City) ходят с 30 сентября 2026 года. На старте было 10 рейсов в день.
- 2 октября 2026 года Etihad Rail добавил на 3 и 4 октября шесть поездов и более 2 000 мест: спрос, по словам оператора, оказался исключительным.
- Дорога из Дубая в Абу-Даби занимает чуть больше часа, билеты в классе Comfort стоят от 39 дирхамов.
- Станции в регионе Аль-Дафра на западе эмирата Абу-Даби должны открыться 30 декабря 2026 года, согласно опубликованному графику Etihad Rail.
- Станция в Шардже, в районе University City, должна открыться 30 марта 2027 года. С ней первая очередь пассажирской сети будет готова: она соединит 11 городов и регионов Эмиратов.
Спрос оказался выше ожиданий уже в первую неделю
Линии Дубай – Абу-Даби пришлось расширять расписание уже в первую неделю работы. Места класса Premium на несколько рейсов были распроданы ещё до запуска 30 сентября. В пятницу, 2 октября, места Premium в нескольких дополнительных субботних поездах ушли за два часа. По словам представителя Etihad Rail, пассажиры бронируют билеты в среднем за десять дней.
Линия связывает два крупнейших города страны, где живёт большая часть населения Эмиратов. Такой старт подтверждает реальный спрос на альтернативу шоссе Sheikh Zayed Road. Для многих работающих людей ежедневные поездки между двумя эмиратами становятся вполне реальным вариантом жизни.
Рекомендуем
Смотреть проекты: Keturah Reserve
от 3 871 000 AED
Подборка новостроек с сопровождением под ключ.
Смотреть проекты
Аль-Дафра в конце 2026 года, Шарджа в марте 2027-го: сеть достраивается
По официальному графику Etihad Rail впереди ещё два этапа. Станции в регионе Аль-Дафра откроются 30 декабря 2026 года, станция в Шардже, в University City, — 30 марта 2027 года. После этого первая очередь пассажирской сети соединит 11 городов и регионов, от Аль-Силы на западе до Фуджейры на востоке. Линия Абу-Даби – Фуджейра работает уже с 30 июня 2026 года.
Для Дубая важнее всего Шарджа: именно там живёт основная часть тех, кто работает в Дубае. После подключения Шарджи до станции Аль-Ялайис можно будет доехать поездом и с севера, и с запада страны.
Районы на юго-западе Дубая выигрывают первыми
Новое сообщение напрямую выгодно районам вокруг станции Аль-Ялайис: Jumeirah Golf Estates, Джебель-Али и коридору Dubai South, где находится аэропорт Аль-Мактум. Теперь отсюда можно добраться до Абу-Даби без машины, а к центру Дубая по-прежнему ведёт шоссе. Именно эти районы мы выделяем в нашем разборе перспективных районов Дубая.
Что это значит для инвестора
Для нас этот старт подтверждает: новая транспортная инфраструктура очень быстро набирает пассажиров, и рынок аренды обычно идёт тем же путём. Арендатор, который работает в Абу-Даби, теперь может рассматривать жильё на юго-западе Дубая, и наоборот. Значит, круг потенциальных арендаторов для объектов рядом с Аль-Ялайис расширяется, а с марта 2027 года в него войдут и жители Шарджи. В Дубае физические лица не платят налог ни с арендного дохода, ни с прироста стоимости недвижимости, поэтому выигрыш в транспортной доступности целиком работает на чистую доходность.
При этом выбирать нужно внимательно. Станция не поднимает стоимость всего района автоматически: решающее значение по-прежнему имеют сам проект, девелопер, сроки сдачи и то, насколько удобно добираться до платформы. Мы сравниваем проекты девелопера Dubai South и жилые комплексы Джебель-Али по отдельности и сверяем эту работу с нашим анализом районов с наибольшим ростом стоимости. Если хотите понять, как эти изменения вписываются в вашу стратегию, наша команда в Дубае подготовит для вас индивидуальный анализ.
Источник: traveltomorrow.com — 2026-10-06
Бесплатный гид — в WhatsApp
Получите гид «Инвестиции: Дубай»
Налоги, визы, финансирование, этапы покупки: 14 страниц от наших консультантов, в вашем WhatsApp за несколько минут.
Эта статья — часть нашего guide
Инвестиции в недвижимость Дубая: полный гид для иностранцев
